Onlangs publiceerde DHL een sectorobservatieartikel waarin werd gewezen op strategische partnerschappen tussen elektriciteit

voertuigfabrikanten en internationale logistieke bedrijven zoals DHL zijn cruciaal voor het bevorderen van de ontwikkeling

van de mondiale elektrische auto-industrie.

Met de vooruitgang van de mondiale CO2-reductie en de verschuiving naar elektrisch reizen loopt China voorop in de ontwikkeling

van wereldwijde elektrische voertuigen. De penetratiegraad van elektrische voertuigen in China staat op de eerste plaats ter wereld, met één op de vier auto's

een elektrisch voertuig zijn. Bovendien werden er in 2023 wereldwijd in totaal 9,5 miljoen accu’s voor elektrische voertuigen verkocht

waarvan China ruim de helft voor zijn rekening nam.

Met sterke productie- en exportmogelijkheden grijpen Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen hun kansen aan

uitbreiden naar de wereldmarkt. In 2023 exporteerde China meer dan 4 miljoen voertuigen, waaronder 1,2 miljoen elektrische voertuigen.

Bovendien blijft China de batterijproductie en -export versterken. Vorig jaar was de productie van lithium-ionbatterijen in China

jaar-op-jaar met 25% gestegen, met een productiewaarde van ruim 1,4 biljoen yuan en een stijging van de exportwaarde van meer dan

een derde.

Gedreven door autogiganten als BYD en Tesla is China een belangrijke exporteur van elektrische voertuigen ter wereld geworden. Terwijl

De elektrische voertuigen in China ontwikkelen zich snel en worden ook geconfronteerd met uitdagingen die moeten worden opgelost.

Een van de belangrijkste uitdagingen waarmee de snelgroeiende Chinese markt voor elektrische voertuigen wordt geconfronteerd, is de noodzaak om een breed assortiment op te zetten

mondiaal logistiek netwerk. Onlangs heeft DHL het New Energy Vehicle Center of Excellence in Shanghai opgericht om volledig te kunnen voorzien

geïntegreerde end-to-end logistieke oplossingen voor modulair batterijtransport, inclusief binnenlandse ophaling en gecertificeerde export

transportdiensten door het hele land.

Met een diepgaand inzicht in de logistiek van de nieuwe energievoertuigindustrie en een breed mondiaal logistiek netwerk,

DHL kan de internationale ontwikkeling van Chinese bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen ondersteunen door middel van hoogwaardige logistiek

Diensten.

Het bevorderen van de opkomst van de elektrische auto-industrie

Het mondiale koolstofarme proces en de beleidsmaatregelen van de Chinese overheid om de ontwikkeling van het nieuwe te bevorderen

De energievoertuigenindustrie heeft de opkomst van Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen en de groei van de lokale consumentenvraag gestimuleerd.

In 2023 steeg de mondiale vraag naar batterijen voor elektrische voertuigen tot ruim 750 GWh, een stijging van 40% ten opzichte van het voorgaande jaar.

en de Chinese batterij-industrie profiteerde er ook van.

Aan de andere kant hebben de doorbraken in de batterijtechnologie, vooral de lithiumijzerfosfaattechnologie (LFP), de groei verder gestimuleerd

de groei van deze industrie. Chinese bedrijven hebben het voortouw genomen bij de ontwikkeling van lithium-ijzerfosfaat-batterijtechnologie

voor vele jaren. De technologie wordt als veiliger en betaalbaarder beschouwd dan sommige andere soorten batterijtechnologieën voor elektrische voertuigen.

Momenteel wordt ongeveer 95% van de lithium-ijzerfosfaatbatterijen voor auto's gebruikt in auto's die in China zijn gemaakt.

Volledige waardeketen

De sleutel tot het succes van China als producent en exporteur van elektrische voertuigen is dat het land over een complete waardeketen beschikt, die fabrikanten voorziet

met een volledig scala aan hulpbronnen, van grondstoffen, batterijen tot digitale diensten.

Alleen al op het gebied van de batterijproductie beschikt China over veel noodzakelijke hulpbronnen, zoals grondstoffen als lithium en grafiet

in eigen land geproduceerd. Daarnaast beschikt China ook over de grootste raffinagecapaciteit ter wereld voor belangrijke ingrediënten als kobalt en nikkel

sulfaat. Dit voordeel stelt autofabrikanten in staat batterijen lokaal aan te schaffen, waardoor het kostenvoordeel van de productie van elektriciteit wordt vergroot

voertuigen in China.

Niet alleen dat, China heeft ook een infrastructuur voor de productie van batterijen opgezet. Als gevolg hiervan zijn er meer batterijen voor elektrische voertuigen in China

betaalbaar en met een groter aanbod.

Op dezelfde manier ondersteunt China's uitgebreide supply chain-netwerk ook de ontwikkeling van de elektrische auto-industrie. China heeft nauwe banden met leveranciers

op verschillende markten, wat een stabiel aanbod van middelen garandeert die nodig zijn voor de productie van elektrische voertuigen. Wat de lithiumvoorziening betreft, bijvoorbeeld

China importeert ongeveer tweederde van zijn materialen uit Australië, Afrika en Latijns-Amerika. Chinese bedrijven doen ook directe investeringen in

lithiummijnen in deze landen om de bevoorrading te garanderen.

Het gevarieerde netwerk biedt Chinese autofabrikanten meer flexibiliteit om zich aan te passen aan veranderingen in de mondiale toeleveringsketen en deze te onderhouden

ononderbroken productie, en om te exporteren wanneer de vraag groot is.

Met enorme productie- en exportmogelijkheden verzenden Chinese fabrikanten steeds vaker elektrische voertuigen over de hele wereld. Het is

voorspelde dat de Chinese productie van nieuwe energievoertuigen, inclusief elektrische voertuigen, in 2025 de 36 miljoen eenheden zal overschrijden, en dat de export

bereiken 3,5 miljoen eenheden.

Nieuwe uitdagingen aangaan

De opkomst en ontwikkeling van de Chinese elektrische auto-industrie is opmerkelijk, maar wordt tegelijkertijd ook met uitdagingen geconfronteerd.

Nu Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen steeds dominanter worden in de wereld, hebben sommige landen en regio’s dit geïntroduceerd

protectionistisch beleid. De Europese Commissie is bijvoorbeeld een antisubsidieonderzoek gestart naar de import van Chinese elektrische voertuigen

in oktober 2023. De Amerikaanse regering kondigde aan dat zij de importtarieven op Chinese elektrische voertuigen vanaf 1 augustus 2024 zal verhogen naar 100%.

Deze nieuwe regel kan een negatief effect hebben op de verkoop van elektrische voertuigen en de concurrentiepositie van Chinese fabrikanten op de Amerikaanse markt verzwakken.

Chinese bedrijven op het gebied van elektrische voertuigen helpen hun overzeese markten uit te breiden met sterke internationale logistieke diensten

Om de overzeese markten verder uit te breiden, hebben mondiale bedrijven op het gebied van elektrische voertuigen een sterke en betrouwbare logistieke partner nodig die hun markten kan promoten

exportactiviteiten, vooral in het vervoer van gevaarlijke goederen zoals batterijen. Op dit gebied kan DHL het transport van de batterijen verzorgen

voldoet aan de relevante mondiale en lokale regelgeving inzake gevaarlijke goederen.

"Via ons wereldwijde team van experts werken we samen met klanten om conforme en kosteneffectieve toeleveringsketens te ontwerpen op basis van hun behoeften."

zegt Fathi Tlatli, president van de Global Automotive Mobility Business Unit, de afdeling Customer Solutions and Innovation van DHL. "Voor het einde

van het transportproces bieden we ook opslag- en sorteeroplossingen, inclusief last-mile-levering in het land van bestemming, om dit nog beter te maken

ondersteunen en verbeteren van het end-to-end exportproces. Bovendien kunnen we, met de expertise van DHL op het gebied van douane-inklaring, klanten helpen vereenvoudigen

import- en exportprocessen en verminder het risico op complicaties aan de grens."

“Nu Chinese fabrikanten van nieuwe energievoertuigen naar het buitenland gaan, hebben ze een compleet ecosysteem nodig om hun ontwikkeling te ondersteunen. Als logistiek

Als bedrijf dat de wereld bedient, is DHL goed op de hoogte van het handelsbeleid en de douanevoorschriften van verschillende landen. Van documenten, onderdelen tot

grondstoffen is DHL volledig in staat stabiele en betrouwbare logistieke ondersteuning te bieden voor binnenlandse auto's om uit te breiden naar deze blauwe oceaanmarkt,

het verder consolideren van China's positie op het mondiale gebied van nieuwe energievoertuigen."

Toekomstige ontwikkeling

De bloeiende wereldwijde industrie voor elektrische voertuigen heeft autofabrikanten enorme ontwikkelingsmogelijkheden geboden. China heeft een overvloedige lokale productie

en samenwerkingsmiddelen voor de productie van elektrische voertuigen en aanverwante onderdelen zoals batterijen.

Fabrikanten van elektrische voertuigen kunnen profiteren van de trend door de marktdynamiek te begrijpen, zich aan te passen aan beleidsveranderingen en deze te herkennen

veranderingen in de voorkeuren van klanten en het benutten van de vooruitgang van duurzame transporttechnologie. Strategische partnerschappen zijn essentieel om dit te bewerkstelligen

profiteren van de groeidividenden uit de sector en de positie van bedrijven op de internationale markt verder versterken.