Volgens berichten in buitenlandse media hebben marktonderzoeksbureaus eerder aangegeven dat, aangedreven door aanhoudend hoge internationale olieprijzen, de vraag naar elektrische voertuigen (EV's) in Europa aanzienlijk is gestegen. De regio is uitgegroeid tot een belangrijke motor voor de wereldwijde groei van de verkoop van EV's, waarbij binnenlands geproduceerde EV's—waaronder die uit China—in grote volumes naar Europa worden geëxporteerd en aanzienlijke verkoopcijfers behalen.

De nieuwste berichten uit buitenlandse mediabronnen bevestigen nu deze eerdere beoordelingen; de European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) heeft registratiegegevens van voertuigen voor de Europese markt voor april vrijgegeven, waarmee de eerder door marktonderzoeksinstellingen geuite opvattingen worden bevestigd.

Uit gegevens van de ACEA blijkt dat in april in de lidstaten van de Europese Unie, het Verenigd Koninkrijk, en de lidstaten van de Europese Vrijhandelsassociatie (EFTA) in totaal 1,152,315 nieuwe voertuigen werden geregistreerd—een stijging van 7% op jaarbasis.

Specifiek wat betreft elektrische voertuigen—een categorie die batterij-elektrische voertuigen (BEV's), plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's), en standaard hybride modellen omvat—stegen de registraties met 21% op jaarbasis. Deze geëlektrificeerde voertuigen zijn nu goed voor meer dan twee derde van alle nieuwe registraties, terwijl het marktaandeel van benzineauto's is gedaald tot 15%, en dat van dieselauto's is gedaald tot 17%. Deze stijging in EV-registraties heeft niet alleen de daling in registraties van voertuigen met verbrandingsmotoren gecompenseerd, maar heeft ook gediend als drijvende kracht achter de algemene toename van voertuigregistraties.

Binnenlands geproduceerde voertuigen hebben een cruciale rol gespeeld bij het stimuleren van Europese voertuigregistraties; binnenlandse autofabrikanten zagen hun marktaandeel in Europa in april toenemen. Opvallend is dat BYD een stijging van 114.5% op jaarbasis in registraties noteerde, tot een totaal van 27,008 eenheden, terwijl Chery zijn registraties met 322% zag stijgen vergeleken met het voorgaande jaar.

Tesla—een merk dat eerder aanzienlijke verkopen in Europa genoot maar gedurende vorig jaar een aanhoudende daling op jaarbasis kende—zag zijn registratiecijfers in april verder herstellen. De registraties bereikten 10,654 eenheden—een stijging van 46.5% op jaarbasis—wat de derde opeenvolgende maand van herstel voor de autofabrikant markeert.