De aankondiging dat het VK de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's vanaf 2030, een volledig decennium eerder dan gepland, gaat verbieden, heeft honderden vragen opgeroepen van angstige chauffeurs. We gaan proberen enkele van de belangrijkste te beantwoorden.

Q1 Hoe laad je een elektrische auto thuis op?

Het voor de hand liggende antwoord is dat je hem in het stopcontact steekt, maar helaas is dat niet altijd zo eenvoudig.

Als u een oprit heeft en uw auto naast uw huis kunt parkeren, kunt u deze gewoon rechtstreeks aansluiten op het elektriciteitsnet van uw huis.

Het probleem is dat dit traag is. Het duurt vele uren om een lege batterij volledig op te laden, uiteraard afhankelijk van hoe groot de batterij is. Verwacht dat het minimaal acht tot veertien uur duurt, maar als je een grote auto hebt, kun je meer dan 24 uur wachten.

Een snellere optie is om een snellaadpunt thuis te laten plaatsen. De overheid zal tot 75% van de installatiekosten betalen (tot een maximum van £ 500), hoewel de installatie vaak rond de £ 1.000 kost.

Een snellader heeft doorgaans tussen de vier en twaalf uur nodig om een batterij volledig op te laden, afhankelijk van hoe groot deze is.

Q2 Hoeveel kost het om mijn auto thuis op te laden?

Dit is waar elektrische voertuigen echt kostenvoordelen hebben ten opzichte van benzine en diesel. Het is aanzienlijk goedkoper om een elektrische auto op te laden dan een brandstoftank te vullen.

De kosten zijn afhankelijk van de auto die u heeft. Degenen met kleine batterijen - en dus een korte actieradius - zullen veel goedkoper zijn dan die met grote batterijen die honderden kilometers kunnen reizen zonder op te laden.

Hoeveel het kost, hangt ook af van het elektriciteitstarief dat u hebt. De meeste fabrikanten raden u aan om over te stappen op Economy 7-tarief, wat betekent dat u 's nachts veel minder betaalt voor elektriciteit - wanneer de meesten van ons onze auto's zouden willen opladen.

De consumentenorganisatie Die schat dat de gemiddelde bestuurder tussen de € 450 en € 750 per jaar extra elektriciteit nodig heeft om een elektrische auto op te laden.

Q3 Wat als u geen auto heeft?

Als u een parkeerplaats op straat buiten uw huis kunt vinden, kunt u er een kabel naar toe leiden, maar u moet ervoor zorgen dat u de draden afdekt, zodat mensen er niet over kunnen struikelen.

Ook hier heb je de keuze tussen het gebruik van het lichtnet of het installeren van een snellaadpunt thuis.

Q4 Hoe ver kan een elektrische auto gaan?

Zoals je zou verwachten, hangt dit af van welke auto je kiest. De vuistregel is dat hoe meer u uitgeeft, hoe verder u komt.

Het bereik dat u krijgt, hangt af van hoe u met uw auto rijdt. Als je hard rijdt, krijg je veel minder kilometers dan hieronder vermeld. Voorzichtige chauffeurs moeten nog meer kilometers uit hun voertuigen kunnen persen.

Dit zijn enkele geschatte bereiken voor verschillende elektrische auto's:

Renault Zoë - 394 km (245 mijl)

Hyundai IONIQ - 310 km (193 mijl)

Nissan Leaf e+ - 384 km (239 mijl)

Kia en Niro - 453 km (281 mijl)

BMW i3 120Ah - 293km (182 mijl)

Tesla Model 3 SR+ - 409 km (254 mijl)

Tesla Model 3 LR - 560 km (348 mijl)

Jaguar I-Tempo - 470 km (292 mijl)

Honda e - 201 km (125 mijl)

Opel Corsa e- 336km (209 mijl)

Q5 Hoe lang gaat de batterij mee?

Nogmaals, dit hangt af van hoe je er voor zorgt.

De meeste accu's van elektrische auto's zijn op lithium gebaseerd, net als de accu in uw mobiele telefoon. Net als de batterij van uw telefoon, zal die in uw auto na verloop van tijd afnemen. Dat betekent dat het de lading niet zo lang vasthoudt en het bereik kleiner wordt.

Als u de batterij overlaadt of probeert op te laden met de verkeerde spanning, zal deze sneller verslechteren.

Kijk of de fabrikant garantie geeft op de accu – velen doen dat wel. Ze gaan doorgaans acht tot tien jaar mee.

Het is de moeite waard om te begrijpen hoe ze werken, omdat je na 2030 geen nieuwe benzine- of dieselauto kunt kopen.